当前位置:首页 > 运营类 > 汽车智能网联业务正被各方势力看好并积极布局

汽车智能网联业务正被各方势力看好并积极布局

微信用户2年前 (2023-07-07)运营类1003

无论是否存在博弈,不可否认的是,汽车智能网联业务正被各方势力看好并积极布局。在激战正酣的智能网联市场,BAT(百度、阿里、腾讯)显示出了异于常人的热情。阿里系的斑马已经加速快跑,百度和腾讯也在按照自己的战略路径划定各自的“朋友圈”。

但在这个新的“战场”里,传统车企并不是旁观者,它们也在通过“合纵连横”的方式,争夺未来市场的话语权。

让车更懂人

主打AI牌、提倡智慧出行愿景、让车更懂人的需求,这些都是BAT在各自车联网解决方案的共同特点。

三年前,一句“你好,斑马”,标志着上汽与阿里首创“车企+互联网”的合作模式,同时也诞生了互联网汽车这一新物种。搭载基于阿里YunOS系统(后更名为AIiOS)的斑马智行,荣威RX5一时间成为“爆款”,多年来市场表现平平的上汽荣威终于迎来了高光时刻。至今,荣威RX5依然是上汽乘用车的销量担当。数据显示,今年6月荣威RX5销量已突破2万辆。

经过三年的更新迭代,斑马又提出了新的愿景。在2019斑马智行探索大会上,斑马首次发布了“情境智能驱动服务找人”的产品理念,利用AI技术让车机更懂用户需求。同时,斑马还开放AliOS 2.0、情境交互框架、机器视觉、AR- 2.0、斑马“车+互联开放平台”等九项核心能力。“所见即所得,所有能力即刻开放合作,12个月内全面落地。”郝飞现场表示。

与斑马的思路类似,腾讯也将人性化的出行服务作为标的。去年11月,腾讯正式发布了智慧出行战略,定位和路线更加清晰。腾讯认为,未来智慧出行的核心进化方向是通过智慧化的技术手段,推动生态化的产业协同发展,最终实现人性化的出行服务。在这个过程中,腾讯将从“人-车-店-厂关系”、“车与环境关系”、“车的服务化”三个方向出发,做好出行产业数字化升级实施者。

AI时代,同样在进步的还有百度。7月3日,李彦宏也在2019年百度AI开发者大会上演示了更“聪明”的小度车载系统。不再需要唤醒词,小度可以知道哪句话是和它讲的,例如,“换一首”、“大声点”、“收藏这首歌曲”,即使中英文混杂,小度也可以清晰地区分。

AI赋能让车更懂人,最终实现自动驾驶,尽管BAT对智能网联的终极认识颇为一致,但各自的路径和着力点却有所不同。

汽车改装的趋势_bat_汽车的改变

视频截图

车联网是自动驾驶的基础,阿里和腾讯都在车联网上干劲十足。与两者不同的是,百度另辟蹊径,直接将更多精力投入到自动驾驶平台上,宣称要打造一个开放的赋能平台,成为智能汽车界的“安卓系统”。百度AI开发者大会现场,李彦宏还演示了自动驾驶技术,虽然遭遇“泼水”,但却是百度“All in AI”和自动驾驶的生命线。

打通生态,真能开放吗?

如何让车机更懂人的需求,在打造AI赋能的车机系统时,BAT都在强调“构建生态”、“打通生态”。而打造汽车应用生态,最直接的办法就是将已有的应用复制到车机系统中。

例如,腾讯坐拥游戏、QQ、微信等丰富的内容、娱乐和社交应用体系,在今年上海车展,腾讯提出让这些超级生态“进车”,丰富汽车应用生态。“作为汽车产业转型升级的‘数字化助手’,腾讯车联不仅努力扩大汽车朋友圈、推出更多融合创新产品,还将推动行业向‘生态车联网’进化。” 腾讯车联副总裁钟学丹表示。

目前,腾讯车联已与宝马、奔驰、奥迪、广汽、长安、一汽、吉利、东风、菲亚特-克莱斯勒、现代等17家车企展开合作,45款车型正在落地。

而斑马基于阿里系丰富的生活场景应用,将携手天猫精灵、阿里云IoT( of ,即物联网)和360等企业,共同打造车+城市、车+社区、车+家的互联新场景,或将成为汽车领域覆盖最广的IoT平台。例如,斑马已经和饿了么合作,在全国100多个城市上线“智慧点餐”服务。

不过,要想构建真正的智能汽车应用生态,开放是必须要走的路。当前,BAT大有“各自为政”之势,车机生态系统兼容性较差,具有“排他”的封闭倾向。在搭载腾讯车联网的长安汽车里,用户找不到支付宝、淘宝一类的应用;在搭载斑马的车上,也很难看到微信、QQ等社交软件。

尽管BAT都在倡导构建开放平台、打通互联生态,但真正的开放却没那么容易。

“斑马真正开放的是我们的底层技术能力,我们会在适当的时候宣布,真正开放源代码,让产业、生态能基于我们开放的底层技术打造、构建自己的能力。”郝飞对记者表示,把底层能力交给别人,让别人去集成应用底层能力,这样的做法才是真正的开放。

据了解,目前斑马智行平台上的生态合作伙伴,70%来自非阿里系。智慧加油服务已支持中国石油、壳牌、百付美、车主邦近3000多家加油站;智慧停车覆盖210个城市,超过1万家无感支付停车场;高速云付也已接入135家收费站。此外,从2017年起,斑马的客户不再局限于上汽系的企业,相继与神龙汽车、福特汽车等展开合作。

在斑马团队看来,斑马不是一个只提供车联网整体解决方案的公司,而是要搭建数字化的生态平台。“斑马和AliOS要成为智能网联汽车的技术底座。斑马的目标是成为智能网联汽车领域里的平台型公司。”郝飞告诉记者。

车企的“小心思”

在“开放”的理念下,BAT和各大企业积极捆绑在一起,“朋友圈”也在不断扩大。

免责声明
    本网站在国家相关法律法规规定的范围内,只按现有状况提供文章发布第三方网络平台服务,本网站及其所有者非交易一方,也非交易任何一方之代理人或代表;同时,本网站及其所有者也未授权任何人代表或代理本网站及其所有者从事任何网络交易行为或做出任何承诺、保证或其他类似行为,除非有明确的书面授权。
    鉴于互联网的特殊性,本网站无法鉴别和判断相关交易各主体之民事权利和行为能力、资质、信用等状况,也无法鉴别和判断虚拟交易或正在交易或已交易之虚拟物品来源、权属、真伪、性能、规格、质量、数量等权利属性、自然属性及其他各种状况。因此,交易各方在交易前应加以仔细辨明,并慎重考虑和评估交易可能产生的各项风险。

扫描二维码推送至手机访问。

版权声明:本文由点度点度金讯时代-BLOG发布,如需转载请注明出处。

本文链接:https://lmwmm.com/post/1181.html

分享给朋友:

“汽车智能网联业务正被各方势力看好并积极布局” 的相关文章

万字长文:ChatGPT能否成为互联网后下一个系统性机会?

万字长文:ChatGPT能否成为互联网后下一个系统性机会?

2023年险峰线上沙龙的第一期,我们和四位行业大牛聊了聊最近大火的ChatGPT。首先介绍一下本场嘉宾:陶芳波博士是前Facebook高级研究科学家,回国后进入阿里达摩院,搭建了阿里的神经符号实验室,属于全球最顶级的AI科学家之一,目前正在...

美国版权局:AI制作的图片不受版权保护

美国版权局:AI制作的图片不受版权保护

北京时间2月23日早间消息,据报道,美国版权局在一封信件中表示,AI绘画工具Midjourney制作的图片不受版权保护。美国版权局称,艺术家克里斯蒂娜·卡什塔诺娃(Kristina Kashtanova)写了一本名为《Zarya of th...

2023年||五月骑行赏美景新路线

2023年||五月骑行赏美景新路线

自由、乐趣、健身不同的人对骑行的看法不同感受相去甚远 他们为什么要骑车又从中收获什么呢有的人认为是一种锻炼身体的锻炼优秀品质的锤炼是一个健康的活动骑行除了锻炼身体、还是对生活的一种态度,那无拘无束的感觉,每一次下坡就像短暂的飞行,...

一文讲透如何把ChatGPT融入工作和生活?

一文讲透如何把ChatGPT融入工作和生活?

最近几个月,ChatGPT无疑成为了当前最热门和最令人兴奋的话题,没有之一。ChatGPT于2022年11月发布,并在2023年3月份推出了基于GPT-4的全新版本。ChatGPT是一种基于深度学习技术的自然语言处理模型,能够适用于广泛的语...

花呗淘宝怎么套出现金

花呗淘宝怎么套出现金

支付宝对于大家来说应该是不陌生的吧!其实用的还是比较多的,现在无论是购物消费,还是看电影什么的,都是可以用支付宝付款的,就连摊边的小吃都是可以扫码用支付宝支付的。但是,大家真的对支付宝的功能都有所了解了吗?其实支付宝的功能还是很多的,至于转...

想起王宝强,你会想起什么呢?——《hello,树先生》

想起王宝强,你会想起什么呢?——《hello,树先生》

想起王宝强,你会想起什么呢?是《士兵突击》的许三多,是《hello,树先生》中的树先生,还是《一个人的武林》中的封于修。有的人可能仅仅只是站在那里,就是一场戏。 戏里戏外都是他的人生。 在中国电影圈中,王宝强是一个备受瞩目的演员。他通过自...